design element
www.otrail.no
 
SØK    

design element
 
HOVEDSPONSOR
design element
WEBSPONSOR
design element
Velkommen til Otra Idrettslag sin hjemmeside
BARNEIDRETT
FOTBALL
FRIIDRETT
BADMINTON
HÅNDBALL
INNEBANDY
KLATRING
ORIENTERING
SKI
SYKKEL
OTRA IL
  • Medlemskap i Otra IL
    design element
  • Nyhetsarkiv
    design element
  • Organisasjonsplan
    design element
  • Otra IL på Facebook
    design element
  • Kontakt oss
    design element
  • Politiattester
    design element
  • Bilder og OtraTV
    design element
  • Otrahallen
    design element
  • Grasrotandelen
    design element
  • Otras lover
    design element
  • Visjon og verdigrunnlag
    design element
  • Presentasjon av Otra IL
    design element
  • Referater
    design element
  • Linker
    design element
design element
OTRAHALLEN OG
TRENINGSSENTERET
design element
OTRA TUR OG
LØYPESERVICE
design element
OTRA PORTAL

Postadresse:
OTRA IL
Postboks 108
4733 Evje

Besøksadresse:
OTRAHALLEN
4737 Hornnes

Telefon kontor:
379 30 506

E-post:
post@otrail.no
design element
design element
 
Arkiv:
År: 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Måned: 02 04 05 06 09 10

Siste 10 fra SYKKEL


14.05.2014
HAUKELIRUTA Odda-Bø
Haukeliruta Odda-Bø 2014 blir arrangert laurdag 5. juli.
Et av Norges vakreste sykkelritt!
IL Skarphedin Sykkel ønsker velkommen til Haukeliruta, en ritt- og naturopplevelse av de sjeldne!
Fra starten i Odda til målgang i Bø vil du passere fjell, fjord, vidde og minst 222 km. Et ritt i vakker natur fra vest til øst!

Om sykkelrittet

Haukeliruta Odda-Bø 2014 blir arrangert laurdag 5. juli.

Løypetrasèen

trasee

Løypeprofil Odda – Bø (Starten er Åmot er fra ca 136 km-merket)

Etter starten går rittet langs Sandvinvatnet, før stigningane startar opp mot Låtefoss. Vidare forbi Steinaberg bru brattare og smalt inntil ein kjem ut på E134 frå Haugesund. Deretter opp Seljestad, utanom tunnelen, altså over Røldalsfjellet, og ned dei bratte og svingete Røldals-brekkene. Saftstasjon i Røldal sentrum etter ca. 40 km.

Vidare opp den bratte Austmannlia, litt mindre bratt opp mot og gjennom Svandalsfl onatunnelen, så i lettare terreng fram til Dyrskar og løypas høgste punkt 1133 moh. Traséen går her utanom Haukelitunnelen på fast, men grovt dekke, og vegen er smal og svingete ned frå Dyrskar før ein kjem ut på hovudvegen att. Neste matstasjon ved inngangen til Vågslidtunnelen etter ca. 80 km.

Resten av vegen har godt dekke, og det kan gå svært fort ned mot Haukeli. I Grungedal er rittet halvkjørt, og det er kort veg til drikkestasjonen ved Vinje samfunnshus.Nå ventar ei kort strekning med stigningar, men frå Bøgrend er det lett terreng fram til Åmot, ca. 80 km frå mål. Her er også starten på kort løype.

Etter nesten ei mil med motbakkar opp Grønliheii, går det så lettare ned til Morgedal, hvor drikke venter på rytterne. Løypa fortsetter videre mot Seljord hvor rytterne tar inn på Rv 36. Dei siste tre mila går i småkupert terreng langs Seljordsvatnet, hvor siste mulighet for drikke er ved Sanden. Derfra og inn er det lettere terreng og over Øvrebøslettene er det på tide å planlegge innspurten. Ved ankomst i Bø vil vakter vise vei og stoppe trafikken fram mot målområdet ved Høgskulen i Telemark.

Klikk her for å laste ned løypetraseen

SE MER HER: http://www.oddabø.no/


 
 
design element
HVA SKJER I OTRA IL
{hva_skjer_otra_b}
design element
NYTT FRA UNDERGRUPPENE
BARNEIDRETT Ingen turn høsten 2018 De
design element
FOTBALL Rullatorene triller innen
design element
FRIIDRETT Otra IL drakter Vi skal h
design element
HÅNDBALL Info på hjemmeside Hei al
design element
INNEBANDY Årsmøtet 21. februar kl 2
design element
KLATRING Årsmøte Otra IL Klatring
design element
ORIENTERING Premieutdeling/årlig møte
design element
SKI Stor helg på Gålå for Son
design element
SYKKEL KLUBBTØY I NY KOLLEKSJON
design element
BADMINTON Høstens turneringer Husk
design element
design element
SPONSORER / SAMARBEIDSPARTNERE
design element
 
design element
 
design element
 
design element
 
design element
 
design element
 
design element




  Copyright ©: Otra IL   Design: Kjetså Design AS   Tekninsk løsning: Nettkroken AS